A Ford emitiu um aviso de recall para 18 picapes F-150 Lightning com células de bateria defeituosas que causaram o incêndio de pelo menos um caminhão. A montadora reiniciará a produção do caminhão elétrico na segunda-feira, 13 de março, com “estoque limpo” de baterias, após uma pausa de quatro semanas na produção e no envio para apurar a causa do defeito.
A Ford afirmou que a causa raiz do problema estava na fábrica da fornecedora de baterias sul-coreana SK On, na Geórgia. A empresa confirmou que a produção do F-150 Lightning será retomada com um estoque limpo de baterias.
Os veículos afetados estão nas concessionárias ou nas mãos dos clientes, confirmou a porta-voz da Ford, Emma Bergg. A montadora está em contato próximo com a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário, que deve publicar o aviso de recall na próxima semana.
A Ford interrompeu abruptamente a produção de sua principal picape elétrica em 4 de fevereiro, depois que um dos caminhões pegou fogo em um estacionamento afiliado à sua fábrica em Dearborn, Michigan, e se espalhou para outros dois veículos. A SK On descreveu anteriormente o defeito como “raro” e disse estar trabalhando em correção.
O F-150 Lightning é o mais recente veículo elétrico a ser afetado por um recall. A Ford emitiu anteriormente um recall para 49 mil SUVs Mustang Mach-E devido a preocupações de que um defeito de segurança pudesse tornar o veículo imóvel.
Incêndios de bateria continuam sendo uma preocupação séria para os fabricantes de veículos elétricos, embora sejam raros. Os pesquisadores determinaram que a grande maioria dos VEs apresenta baixo risco de incêndios por bateria. No entanto, quando ocorrem incêndios, os EVs com baterias de íon-lítio queimam mais rapidamente e exigem mais água para extinguir.
O incidente mais grave envolveu o Chevrolet Bolt, que foi recolhido depois que a GM relatou pelo menos 19 incêndios de bateria devido a células defeituosas do fornecedor LG. A Chevrolet retomou a produção no ano passado após instalar novas baterias.
