A Hurtigruten Norway se prepara para lançar seu primeiro navio elétrico, o projeto chamado de “Sea Zero”, visa reduzir as emissões de carbono nas viagens marítimas. O navio contará com tecnologias avançadas e será altamente eficiente em termos energéticos.
Aqui estão alguns detalhes sobre o funcionamento do navio e seus recursos:
- Baterias e autonomia: O navio será equipado com baterias de 60 MWh, o que proporcionará uma autonomia de 300 a 350 milhas náuticas (555 a 648 km). Durante uma viagem de 11 dias, o navio fará de sete a oito recargas.
- Energia renovável: O sistema de alimentação do navio inclui tecnologia eólica, com três velas retráteis de 50 metros de altura. Essas velas se ajustam para passar por baixo de pontes e mudam de ângulo para se adaptar ao vento, economizando energia. Além disso, há 1.500 m² de painéis solares que geram energia para as baterias.
- Tecnologias para eficiência energética: O navio incorpora outras tecnologias para melhorar sua eficiência energética, como lubrificação a ar, revestimento avançado do casco e sistemas proativos de limpeza que reduzem o arrasto durante a navegação. O nível da bateria será exibido nas laterais da embarcação.
- Inteligência artificial e recursos tecnológicos: O navio contará com recursos avançados, incluindo propulsores retráteis, hélices de contrarrotação e inteligência artificial na central de controle. A presença da IA tornará a cabine de comando semelhante a um cockpit de avião. A IA aprenderá as peculiaridades dos portos noruegueses, auxiliando os operadores e reduzindo a necessidade de uma grande equipe.
- Envolvimento dos passageiros: Os passageiros do cruzeiro elétrico serão convidados a reduzir o consumo de energia e água pela metade. A empresa disponibilizará um aplicativo interativo para os viajantes acompanharem seus gastos ao longo do cruzeiro.
- Capacidade e transporte de cargas: O navio terá 130 metros de comprimento e oferecerá 270 cabines, com capacidade para 500 passageiros e 99 tripulantes. Além de passageiros, a embarcação também terá espaço para transporte de diferentes tipos de cargas e carros.
O projeto do “Sea Zero” foi desenvolvido em parceria com outros 12 colaboradores e pode servir como base para uma nova frota de embarcações de energia limpa da Hurtigruten Norway, substituindo os modelos convencionais atualmente em uso. O navio está programado para começar a operar em 2030.
